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RS-70(R453A)

输入和描述

RS-70是一种不易燃混合物,具有零ODP,也与传统和合成润滑剂相容。 RS-70是两种制冷中R22的合适替代品&空调应用,低&高温。凭借其相对于其他制冷剂的低GWP,RS-70是R22的优异替代品,适用于各种应用。

RS-70可用作“Drop-in”在包含固定孔口或扩展装置的系统中更换R22。因为没有必要使用昂贵和吸湿的合成润滑剂,因此完全避免了水分进入制冷系统的风险。

应用程序

RS-70适用于R22通常占用的主要应用,包括商用空调,冷库,超市,乳制品冷水机,冷藏运输,地窖冷却等。 RS-70同样适用于替换低电平的R22&高温应用。

润滑油

RS-70与R22系统中发现的矿物质和烷基苯油兼容,也与多元醇酯润滑剂相容。因此,尽管压缩机制造商,但不需要改变润滑剂’应遵循关于润滑性的建议。

作品

HFC-134A

HFC-125.

HFC-32

HFC-227EA

R-600正丁烷

R-601a等孔

化学名称

 

 

 

 

类型

 

 

 

 

 

 

1,1,1,2-四氟乙烷/五氟乙烷/

二氟甲烷/

1,1,1,2,3,3,3-庚二氟丙烷/正丁烷/

isopentane.

 

HFC混合

氟氯烃替代品

温度滑行

R22

大约4oC

进入 or long term 两个都
润滑剂 莫/ ab / poe
ODP.

大气寿命

16年

GWP 100岁 1761
500岁 545

材料兼容性

RS-70兼容预先用R22充电的制冷系统中常用的所有材料。

通常,与R22兼容的材料可与RS-70一起使用。建议检查设备制造商’S改造文学和从设备制造商获得了关于材料的建议’ compatibility.

RS-70:物理性质

    RS-70 R22
分子量 105.3 86.5
沸点(1 atm)

 

oC

0F

-42.5(1)

-44.5(1)

-40.8

-41.4

温度滑行 oC 4.2 0
临界温度

 

oC

oF

87.5

189.6

96.1

204.8

临界压力

 

巴拉

Psia.

45.7

663

49.9

724

液体密度在25时oC kg / m.3 1132 1191
饱和蒸汽密度为25oC kg / m.3 42.1 44.2
液体的热量为25oC KJ / kg.oC 1.52 1.26
气体热容量的比例(Cp/C v,k) 1.137 1.185
25的蒸气压oC

 

巴拉

Psia.

11.3(1)

164(1)

10.4

151

沸点蒸发热量 KJ / kg. 256(1) 234
臭氧耗尽潜力 ODP. 0 0.6
空气中的可燃性极限(1 atm) 没有任何 没有任何
吸入曝光(8小时& 40 hr week) PPM. 1000 1000

环境数据

RS-70的组分均含有氯,因此没有能力耗尽臭氧层。

与所有氢氟烃(HFC)一样,RS-70确实具有直接的全球变暖潜力(GWP),但这是抵消其较低的总等价变暖影响(TEWI)。

蒸发器过热

为了确定蒸发器过热,测量蒸发器出口处的吸入管线压力和吸入管线温度。使用压力/温度图确定测量吸力压力的蒸汽露点。从测量的实际温度中减去确定的露点,并且这种差异是蒸发器过热。

冷凝器分冷

为了确定冷凝器子冷却,测量冷凝器的出口管处的温度和压力。使用压力/温度图确定冷凝器压力的液泡点温度。减去从确定的气泡点测量的实际温度,这种差异是冷凝器子冷却。

改造过程

用于更换RS-70的R22的改造过程如下:

(1)如果可能在转换前收集基线数据。使用R-22压力温度转换图表可以将抽吸和排出压力转换为温度。一旦确定了平均蒸发和冷凝温度,就可以将它们与转化后的相同温度进行比较。

(2)应记录压缩机油水平和制冷剂电荷。

(3)恢复R-22。

(4)RS-70(R-453A)与MO,AB和POE油兼容。

笔记:如果使用PoE油来取代系统中的MO或AB油,它是

建议在启动系统之前更换O形圈密封。

(5)撤离系统,用RS-70(R-453A)充电至原始R-22电荷的90%。

笔记:从液体形式中从气缸中取下RS-70制冷剂以防止分馏。

(6)启动系统并检查并比较基线数据,调整

根据需要的恒温膨胀阀推荐设置。将所有压力控制调整为等效RS-70(R-453A)值。如果配合,调节蒸发器和/或冷凝器压力调节器阀以保持所需的温度。

(7)如果需要,检查系统充电并添加制冷剂以匹配原始充电水平。如果系统配有液体线瞄准镜,则对全玻璃的电荷(玻璃中的少量气泡可能是正常的制冷剂混合物)。如果设备制造商通过蒸发器过热或液体散热建议对R22充电,请使用相同量的RS-70的过热或子冷却量。避免过度充电。

(8)将新数据与基线数据进行比较,并确认蒸发和冷凝温度类似于原始R-22温度。小心地监测压缩机中的油位&如果需要,在维持正确的水平时增加更多的油。如果油位不稳定&是不稳定的,一些石油应该从系统中删除&用poe取代。通过下面(9)中的程序。

(9)在换油可能是潜在关注的区域,例如包含液体接收器,长&复杂的管道,推荐使用PoE的最多25%的油电荷从初始10%开始,然后增加5%,直到油位稳定& returns to normal.

(10)彻底检查系统以进行泄漏。

(11)清楚地标记有用RS-70(R-453A)的系统。

笔记:具有固有差的油返回的系统,通常具有异常的吸力线和/或低温系统,可以改善RS-70与烷基苯或多元醇酯油的返回能力。