与丹尼斯的主要丹尼斯队员飞得很高

由Simon Bowden.

有一个时间最近的时候。丹尼斯班包特认为他曾经从水电极的顶部触摸天空。

他的父亲在建立自己的契约业务之前为萨斯泊尔队工作,年轻的丹尼斯正在整理到家庭。

“我在岁月中爬上了龙头和山猫,爬上了极点的杆子和各种各样的东西,”班博的雪鸟是健美操队的“老板”。

“我记得总是在商店;改变油,五兴机,那种东西。我认为它在血液中。它仍然在我的血液中。“

作为家族企业的长子,他说它看起来像是有一天收入缰绳,但是与朋友一起出去扔掉了空中的所有计划。

“他们告诉你,空中展示对人有很大影响,当然对我来说肯定是,”他说。 “当我21岁时,我去了我的空气展示了,它睁开眼睛 - 我被我在观看的东西被吹走了,它设置了球滚动。”

在展会后不久,他在里贾纳到了一个当地的FL Ying俱乐部,以进行暴露。 “我在一个小塞斯纳的教练上去了150.我们脱掉空中的那一刻,我被迷上了。绝对迷住。“

策划自己的课程

有一个成为喷气式飞机的梦想是好的,但是当你当前的雇主是你的父亲时,告诉你的老板你想戒烟,去做别的东西不是你将拥有的最舒适的谈话。

“我正在与爸爸在家庭生意中合作。我喜欢外面工作。但我现在可以说,我的心永远不会在其中。我只是想要别的东西。我觉得有其他事情我想做的事情更加吸引力,这意义上有点冒险。

“因为我以为我会接管家庭企业,我没有像我所做的那样从事我的学业,”Bandet说。 “但是你知道什么,你可以改变自己的道路,所以我回到学校并升级了一堆技能,我开始了我的私人飞行员的执照。”

离开里贾纳继续在卡尔加里皇家学院继续他的航空培训,使他的职业选择的现实成为焦点。

“努力部分离开了家庭企业。这很艰难,“这个专业说。 “如果你曾经为家人工作过,那么你就知道这是最艰难的事情之一,而且最难离开的事情之一。我花了很多时间和爸爸。我们一起工作,所以很难。有几天我仍然错过了。“

回答责任召唤

在获得他的翅膀之后,Maj。Bandet在CF-18黄蜂队中接受了战斗机训练,机架起到了飞行时间,磨练他稍后用来刺激成千上万的人群作为雪鸟。

他说,“这是一条艰难的道路。我有很多晚上,我不知道我是否要经过试点训练;想知道我是否会被洗掉,但你必须愿意做这项工作。也许这是恐吓人的东西。“

然而,他坚持下去,在2011年的雪鸟中选择了雪鸟,并开始了两年的雪鸟6 - 外部右翼位置。随着运营影响的一部分,在中东部署后,他就回到了雪鸟’基地在驼鹿下颌,萨姆斯。,2017年将他的座位坐在雪鸟1中作为“老板”。

使它成为老板

无论您是一家拥有三名员工还是“老板”的机械公司的所有者,对一群高度训练有素的军用喷气式飞机,你的人民就会向你寻求领导力。

当然,军方有自己的层次结构,但简单地发布订单不足以让人赢得最好。

“当我经历了我的试点训练时,我对他们以非常低的体验水平给你的责任留下了深刻的印象,”Bandet说。 “我有大约400个小时的飞行经验,我自己飞了一个F-18!”

这一级别的信任是他希望在他的领导风格中效仿的东西。

“我看起来是一个对他们的人民充分信任的领导者,”他说。 “关于事情的东西的东西,你的领导者应该是愿得愿意进入喷气式飞机的人并领导整个形成,无论是战斗线还是在训练中。

“听说,Bandet,也是领导作用的关键部分。 “当我们进入我们的Brie fi Ng房间时,我们有这个小型模特,说你需要检查门口和门口的态度,包括自己。

“能够让人们放在背后说一下好工作会很好,但真的我们就把我们的钱撕裂了我们的节目;找到需要更好的东西。

“我们所做的任何事情都可以做得更好,我们总是对此开放。”

鼓励别人成功

作为加拿大的这种可见的代表具有平等的特权和责任。每个雪鸟都知道,每当他们没有着名的红色连身衣时,他们不仅必须在空中迈出所有的右转,而且在地上。

“我们有一个人总是在看的心态,”Jaj。他的团队的班包。 “你必须是一个榜样。

“我们的主要动力不是招聘,这是激励人们实现他们从未想过的东西是可以实现的。

“如果这导致军队,很棒。但如果下一个人想成为世界上最好的反铲操作员,那么我们希望观看我们的展示,他们已经受到了启发。将其应用于他们正在做的任何事情,并成为最好的。“

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